![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Главная / 8 Энергоснабжение железных дорог / 8.4 Опоры контактной сети | ||
Опоры контактной сетиВ зависимости от назначения опоры контактной сети бывают консольные, промежуточные и переходные, анкерные, фиксирующие и фидерные. По конструкции опоры бывают цельные (без фундамента), раздельные и съемные. Железобетонные опоры с целью уменьшения расхода металла изготовляют с предварительным натяжением арматуры (струно-бетонные опоры). Металлические опоры выполняют в виде четырехгранных ферм пирамидальной формы. На отечественных железных дорогах применяют в основном опоры контактной сети из предварительно напряженного железобетона, конические центрифугированные, стандартной длины 10,8; 13,6; 15,6 м. Металлические опоры обычно устанавливают в тех случаях, когда по несущей способности или по размерам невозможно использовать железобетонные. Деревянные опоры применяют в редких случаях только как временные. ![]() Вас также может заинтересовать: 8.1 Системы электрификации железных дорог 8.2 Тяговые подстанции 8.3 Контактная сеть 8.5 Контактная и рельсовая сеть 8.6 Токоприемник 8.7 Системы управления устройствами электроснабжения 8.8 Хозяйство электрификации и энергетики |
||
|
|
||