Хозяйство электрификации и энергетики

Основным линейным подразделением хозяйства электрификации и энергетики на железнодорожном транспорте является дистанция электроснабжения (участок энергоснабжения), представляющая собой административно-хозяйственное подразделение железной дороги, осуществляющее через свои сети и подстанции электроснабжение всех железнодорожных потребителей электроэнергии (шифр ЭЧ). На участок энергоснабжения возложено содержание в исправном состоянии и ремонт устройств электрификации и энергетического хозяйства, обеспечивающих бесперебойную работу и безопасность движения поездов. Один участок энергоснабжения обслуживает 200—300 км электрифицированных линий. Основными производственными подразделениями участка энергоснабжения являются районы контактной сети, тяговые подстанции, районы электроснабжения, ремонтно-ревизионный участок, энергодиспетчерская группа, лаборатории, мастерские, базы по обслуживанию и ремонту автомобильной и моторельсовой техники, складское хозяйство и др.
Район контактной сети (ЭЧК) обеспечивает техническое обслуживание и ремонт контактной сети, фидерных линий, линий продольного электроснабжения, а также воздушных линий автоматической блокировки. Эксплуатационная длина электрифицированной линии, обслуживаемой одним ЭЧК, составляет 25—50 км. На территории дежурного пункта находятся помещения для персонала, мастерские, гаражи для автомотрисы и автолетучки и др. Район электроснабжения предназначен для обслуживания понизительных электроподстанций, электрических сетей до ввода к потребителям электроэнергии (пункты технического обслуживания, стрелочные посты, депо, устройства СЦБ и связи и др.). Район электроснабжения обеспечивает содержание оборудования и электрических сетей в соответствии с действующими правилами и нормами, проводит профилактические ревизионные и ремонтные работы, испытания электрооборудования, капитальный ремонт электрических сетей, замену устаревшего или вышедшего из строя оборудования. Работники района электроснабжения в пределах закрепленной за ними зоны осуществляют эксплуатационное и техническое обслуживание установок наружного освещения станционных путей железнодорожного узла, контролируют расход и оплату электроэнергии потребителями и т.д., а также выполняют по договорам ряд специальных работ в электроустановках потребителей. В состав района электроснабжения входят мастерские, оснащенные специальным оборудованием, центральные распределительные подстанции. На крупных узлах и станциях, как правило, имеются центральные распределительные пункты района электроснабжения, на которых организовано круглосуточное дежурство электротехнического персонала. В аварийных ситуациях в районах электроснабжения создаются аварийно-восстановительные бригады по заранее разработанной схеме оповещения.
Ремонтно-ревизионный участок выполняет плановые профилактические ревизионные, испытательные и наладочные работы устройств и оборудования тяговых подстанций, постов секционирования и пунктов параллельного соединения контактной сети. В распоряжении специализированных групп по ремонту и наладке преобразовательной техники, релейной защиты, устройств автоматики и телемеханики, проверке, ремонту, регулировке приборов учета расхода электроэнергии и т.п., находятся лаборатории, специальные приборы и аппаратура. Специалисты участка осуществляют монтаж и наладку вновь устанавливаемого, а также поврежденного оборудования. На участке производится испытание электротехнических индивидуальных средств защиты и высоковольтных приспособлений.
Для обеспечения надежного токосъема в зимнее время ведется борьба со льдом, образующимся на контактных проводах. Мерами, обеспечивающими удаление льда, служит нагревание контактных проводов подачей больших токов, а также механические способы — с помощью гололедоочистителей (рис. 8.15), скребков и др.

Вас также может заинтересовать:
8.1 Системы электрификации железных дорог
8.2 Тяговые подстанции
8.3 Контактная сеть
8.4 Опоры контактной сети
8.5 Контактная и рельсовая сеть
8.6 Токоприемник
8.7 Системы управления устройствами электроснабжения